9 Июня 2026 г.
  • +7 (903) 005-03-60
Последние новости
05АВГ
Оформление авиационных и железнодорожных билетов с оплатой картой.

Вы можете направить заявку на билеты нашим специалистам. После оформления бронирования билета и проверки Вы сможете оплатить заказ картой.

05АВГ
Utair открыл рейсы в Геленджик из Москвы

5 августа Utair выполнил первый рейс в Геленджик из столичного аэропорта Внуково. На борту самолета — 160 пассажиров.  Полеты выполняются 3 раза в неделю — по вторникам, четвергам и субботам. Вылет из Москвы — в 09:20, из Геленджика — в 14:35. Время в пути — 4 часа 25 минут.  Также 3 августа Utair запустил рейсы […]

01ОКТ
Между Самарой и Санкт-Петербургом впервые начал курсировать поезд с двухэтажными вагонами

Фирменный поезд № 63/64 сообщением Самара – Санкт-Петербург отправился в первый рейс в двухэтажном исполнении. Первую поездку двухэтажным поездом совершили около 650 пассажиров. В состав поезда вошли комфортабельные двухэтажные купейные вагоны, вагон СВ и вагон-ресторан. Подвижной состав оборудован системами контроля безопасности и связи, кондиционерами и биотуалетами. В каждом купе предусмотрены индивидуальные розетки для зарядки мобильных […]

все новости

«Аэрофлот» выступил за внедрение биометрического досмотра в аэропортах России

23 ноября 2018 г Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев призвал распространять в российских аэропортах технологии биометрического досмотра пассажиров. Об этом он заявил на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященном цифровой трансформации транспортного комплекса, сообщает газета «​Ведомости»​.

«В терминале D «Шереметьево» уже много для этого сделано, но в целом по стране было бы здорово, если бы мы этому внимание уделили более точечно», — сказал Савельев. По его словам, технологии биометрического досмотра ускоряют процесс загрузки пассажиров на самолет.

Ранее заместитель гендиректора «Аэрофлота» Кирилл Богданов сообщил, что авиакомпания планирует в следующем году начать использовать биометрический контроль пассажиров при посадке на рейсы в «Шереметьево».

Технология будет работать следующим образом: пассажиры будут проходить через рамки контроля в «чистую зону» аэропорта, прикладывая свой посадочный талон к специальному устройству, в это время камера будет фотографировать и распознавать их лица. При выходе на посадку пассажиры будут повторно сканировать свои посадочные, а камера, сделав новое фото, сравнит его с первым. Если изображение совпадет, пассажир пройдет на посадку.

Эта технология, по оценке «Аэрофлота», позволит ускорить процесс посадки примерно на 30%. В первую очередь это важно для пунктуальности авиакомпаний, отмечал Богданов.